sábado, 8 de julho de 2017
PM divulga balanço das ações do Getam durante o primeiro semestre de 2017
quarta-feira, 11 de junho de 2014
Escalas extras: Presidente da Aspra visita policiais em postos de trabalho.
segunda-feira, 14 de abril de 2014
CBMSE: Bombeiros atuam no fio da navalha, escreve militar
Depois de repercutir positivamente na mídia e nas redes sociais, ação de equipe de socorristas dos Bombeiros que salvou a vida de uma mulher na tarde do último sábado (12), ao suprir demanda por conta da greve do SAMU, é importante ressaltar que o fato, que não é isolado, apenas encobre os problemas enfrentados no dia-a-dia pelas equipes de socorro de urgência da Corporação.
Em posição de destaque nas estatísticas de ocorrências, as de socorro de urgência, respondem por aproximadamente 40% do total de chamadas, no entanto, apenas cerca de 15% delas são efetivamente atendidas.
Isso dá uma real dimensão de que o tipo de ocorrência que é mais procurada pela população junto ao Corpo de Bombeiros, independentemente do SAMU estar ou não em greve, não oferece a mesma reciprocidade de resposta deste para com a população.
Esta demanda reprimida se deve ao fato de que não há investimentos direcionados para o CBMSE no sentido de melhorar o atendimento das ocorrências de socorro de urgência. Pelo contrario, parece ser política de governo acabar com a prestação desse serviço por parte dos Bombeiros.
Ainda que parceiro do SAMU, como preconiza o Sistema Estadual de Resgate, instituído pelo Governo do Estado, através da Secretária da Saúde, conforme já era previsto desde o PPA 2004-2007, o CBMSE sempre teve como objetivo otimizar um dos serviços mais importantes e atuantes na Corporação, que é o de socorro de urgência, seja no atendimento de ocorrências oriundas de acidentes de trânsito ou nos diversos tipos de APH. Contudo, a implementação do Sistema apenas serviu para deteriorar a participação dos Bombeiros no atendimento dessas ocorrências.
Pioneira nesse tipo de serviço, a Corporação, antes mesmo da implantação do SAMU estadual em 2007, dispunha de um Grupamento de Socorro de Emergência (GSE) especializado e específico para o atendimento dessas ocorrências, dotado de efetivo qualificado na área de saúde e de viaturas de resgate (ambulâncias tipos 1 e 2) e motos de socorro rápido (motolâncias). A Unidade dispunha de estrutura que servia de base para uma iminente e necessária ampliação.
Com o SAMU estadual de vento em popa, a “menina dos olhos” das políticas de governo, fez enfraquecer o serviço prestado pela Corporação, a ponto do Comandante Geral acabar com o GSE, bem como, propor a extinção da ainda existente, Qualificação de Auxiliar de Saúde (QBMP-6) dos quadros de efetivo de Praças do CBMSE.
Da mesma forma, as ambulâncias existentes iam completando seu tempo de vida útil e aos poucos foram sendo tiradas de circulação, e como não havia renovação da frota por conta da política de governo, a Corporação, com o objetivo de se manter viva na prestação do serviço de Socorro de Urgência, buscou resgatar, em junho de 2008, o serviço de moto-socorrismo, o qual já havia sido desenvolvido de março de 2002 a setembro de 2004, e que garantia um tempo-resposta melhor no primeiro atendimento das ocorrências, devido a maior facilidade de fluidez das motos no trânsito.
Assim, na contramão dos anseios da população, o serviço de socorro de urgência do CBMSE passou a funcionar precariamente com viaturas com o tempo de vida útil ultrapassado, vindo a ganhar uma sobrevida em dezembro de 2012 com a chegada de 5 novas ambulâncias tipo 2, quando então o serviço de moto-socorrismo voltou a deixar de ser utilizado.
Como dito, o serviço ainda é executado, mas com muita dificuldade devido à falta de material e de condições adequadas de trabalho. O material utilizado pelos Socorristas são limpos num banheiro improvisado no QCG, em local insalubre, e são manuseados no mesmo ambiente do material sujo, por falta de local adequado, o que vai de encontro às normas, onde o fluxo tem que ser unidirecional, e o material sujo deve entrar pelo expurgo e ir passando por etapas até ficar limpo.
Por falta de estrutura as nossas ambulâncias são lavadas no SAMU, pois precisam de local adequado para tal procedimento, mas já não existe mais material para coleta do lixo produzido no atendimento das ocorrências, o que dificulta sobremaneira a prestação do serviço.
Ao longo dos últimos 7 anos o serviço de APH prestado pelos Bombeiros vem sendo gradativamente sucateado na medida em que não se promovem medidas que estimulem, valorizem e reconheçam tão nobre missão, como reconhece a população que alimenta a base dos dados estatísticos abrindo 4 de cada 10 chamadas para os Bombeiros, para o atendimento de APH.
Com a greve do SAMU de vento em popa, vem agora o Governo do Estado, através do Comandante do CBMSE, exigir mais empenho dos Bombeiros no atendimento da demanda reprimida de ocorrências do SAMU por conta da greve. Como? Se nem o material pra coleta do lixo existe!
Não temos efetivo especializado para atender toda essa demanda, pois, como já frisado, o nosso GSE foi dissolvido e os especialistas na área de Auxiliar de Saúde hoje é bastante reduzido.
Prova disso é que o Comandante Geral, num ato de desespero fez publicar uma determinação em BGO nº 063 de 04/04/2014, para que todos os Soldados e Graduados (Cabos e Sargentos) da QBMP-8 (Condutor e Operador de Viaturas) que retornaram de férias no último dia 07/04/2014 se apresentassem no CEMAN a fim de se submeterem ao Curso de Condutores de Viaturas de Emergência.
O objetivo direto é habilitar os militares a conduzir nossas ambulâncias, por falta de condutores, haja vista que tem até quartel por aí com motoristas civis (cedidos pela prefeitura local) dirigindo viaturas militares, e onde nem isso tem, a ambulância fica parada servindo apenas de fachada.
Mas por trás disso há outro objetivo indireto que é o de condicionar, forçosamente, esses militares a atuarem de qualquer jeito no atendimento das ocorrências de APH, devido justamente à carência de efetivo.
Não se pode conceber que o Bombeiro seja forçado ou induzido a prestar este tipo de atendimento sem a devida especialização na área. Por mais que haja nas grades curriculares dos cursos de formação, disciplinas voltadas para o assunto, os militares não podem ser considerados especializados e, por assim dizer, aptos para atuar no atendimento dessas ocorrências.
Muitas destas ocorrências são de natureza clínica o que implica em complexidade, no entanto, os Bombeiros são coagidos a atende-las de qualquer jeito. Para atuar com segurança no APH todo Socorrista tem que ter uma carga horária de no mínimo 200 horas-aula, conforme preconiza a Portaria nº 2048/2002, o que não se consegue atingir nem juntando a carga horária da disciplina nos Cursos de Formação de Soldados, de Cabos e de Sargentos.
Outra coisa importante que precisa ser dito pra que fique bastante claro é que Condutor de Viatura é qualificação da QBMP-8 que começa a partir da graduação de Cabo. No entanto, destoando da legislação o Comando quer impor aos Soldados a condição de serem condutores sem um Curso de Formação de Cabos Especialistas.
Ou seja, de repente o que era ruim, passou a ser bom. O patinho que era feio e estava esquecido num canto, foi lembrado. Não temos hoje uma estrutura adequada para suportar todo esse peso por conta do sucateamento produzido pelo próprio sistema, que relegou a um último plano e ao quase que total esquecimento o serviço prestado pelos Bombeiros.
Informações dão conta de que essa pressa e todo esse desespero em realizar o citado curso se devem ao fato da proximidade da Copa do Mundo, e como a seleção da Grécia ficará hospedada em nossa capital, o chamado padrão FIFA exige, entre outras coisas, um aparato de segurança que inclui uma equipe de prevenção de socorros de urgência com equipes de Socorristas e ambulâncias prontas para atuar, 24 horas por dia, exclusivamente para acompanhar a delegação grega. Ou seja, o que se busca é um plano de contingência alternativo, caso a greve do SAMU se delongue até a chegada da comitiva grega.
E, considerando que a greve do SAMU não tem prazo para se encerrar, a bola da vez passa a ser o CBMSE. Seria interessante que a vigilância sanitária inspecionasse as condições de trabalho, de higiene e de falta de material com que os Bombeiros lidam no atendimento dessas ocorrências.
Até mesmo os Bombeiros trabalham no fio da navalha e estão vulneráveis diante de toda essa deficiência estrutural e de atendimento, pois, a todo momento, em qualquer deslocamento das guarnições para salvar vidas e riquezas alheias, pode ocorrer um acidente envolvendo essas equipes e fica a pergunta: quem irá socorrer os Bombeiros?
Queremos sim manter a prestação do serviço, mas queremos também o reconhecimento e a valorização por parte do governo enquanto parceiro do Sistema Estadual de Resgate, disponibilizando um melhor aporte de recursos para que possamos oferecê-lo à população com mais qualidade.
A autoria da nota é de um Bombeiro Militar que pediu para não ser identificado
Fonte: Faxaju
segunda-feira, 12 de março de 2012
Getam recupera 15 veículos e apreende três armas de fogo
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A Polícia Militar do Estado de Sergipe através do Grupamento Especial Tático de Motos (Getam), dobrou o número de apreensões de armas de fogo e de motonetas recuperadas em relação a todo o mês de março do ano de 2011. Em apenas nove dias, o Grupamento recuperou 14 motonetas, três armas de fogo e um caminhão baú.
“Uma forte parceria entre a Secretaria de Estado da Segurança Pública, a Polícia Militar e o Departamento de Trânsito de Sergipe (Detran/SE) vem resultando na reestruturação e melhores condições de serviço ao Getam que, por sua vez, está respondendo todo esse apoio com maior resposta no serviço ordinário”, reforçou capitão Jorge Cirilo, comandante do Grupamento de Motos da PM.
De acordo com o oficial, o sucesso da parceria não é de agora. “Vale salientar, no entanto, que nos últimos meses, o trabalho em conjunto entre as instituições trouxe para o Getam novas ferramentas, a exemplo da consulta das motonetas de 50 cilindradas, que são um problema grave de Segurança Pública, que hoje tem sido amenizado com a atuação e fiscalização do grupamento”, completou.
Além do aumento no número de motocicletas e armas apreendidas, o Getam registrou a apreensão de 1,1 quilo de maconha prensada. Quanto ao crescimento urbano das cidades e consequente aumento do fluxo de veículos, em especial na Grande Aracaju, a importância do motopatrulhamento realizado pelo Getam passa a ser imprescindível para a manutenção da ordem pública.
Segundo o tenente Diego, que hora responde pelo comando do Grupamento, o foco principal dos “cavaleiros de aço” do Getam é prevenir a cometimento dos crimes e quando estes ocorrerem atende-los cada vez mais rapidamente e com maior qualidade.
Fonte: Getam/PM/Portal Infonet
quinta-feira, 8 de março de 2012
Quase metade dos ciclomotores irregulares é conduzida por menores
“Esses dados refletem a facilidade em adquirir um ciclomotor atualmente e infelizmente revela a irresponsabilidade de alguns pais que permitem que seus filhos menores de idade conduzam esses veículos”, afirma o Inspetor Flávio Vasconcelos, Chefe do Núcleo de Comunicação da PRF em Sergipe.
Relativo aos locais, o estudo mostra que das 14 irregularidades flagradas nos dois últimos meses, apenas duas (14,2%) ocorreram na BR 101, contra 12 (85,7%) na BR 235. “A maioria dos flagrantes aconteceu em áreas de intenso tráfego com esse tipo de veículo, como no município de Itabaiana (SE) e na saída de Aracaju (SE)”, explica Vasconcelos.
Desde janeiro do ano passado a Polícia Rodoviária Federal (PRF) em Sergipe intensificou a fiscalização e orientação aos veículos conhecidos como ciclomotores, com o objetivo de evitar que menores de 18 anos, pessoas não habilitadas e sem os dispositivos de segurança obrigatórios (sistema de iluminação e capacete) trafeguem pela rodovia, reduzindo dessa forma o número de acidentes, feridos e mortes.
É considerado ciclomotor todo veículo de duas ou três rodas, provido de um motor de combustão interna cuja cilindrada não exceda a cinquenta centímetros cúbicos (50 cc) e a velocidade máxima de fabricação não ultrapasse os 50 Km/h. Esses veículos também são chamados de “cinquentinhas” em virtude de sua baixa cilindrada.
A PRF orienta quanto às regras para condução e circulação dos ciclomotores, que são muito semelhantes às regras para as motocicletas. São elas:
- É obrigatório o uso do capacete pelo condutor e passageiro;
- O condutor deve ser maior de 18 anos e habilitado;
- A capacidade do ciclomotor é de apenas duas pessoas (condutor e um passageiro);
- Não é permitido o transporte de menores entre o condutor e o passageiro;
- Não é permitido o transporte de menores de 7 anos de idade;
- Condução obrigatória nas rodovias apenas pelo acostamento e nas cidades pela faixa mais à direita;
- É proibido conduzir o ciclomotor pela calçada e contramão de direção mesmo que por pequenas distâncias;
- É obrigatório o funcionamento do farol e sinaleira traseira vermelha, principalmente à noite;
- É necessário a comprovação de propriedade.
Desde que entrou em vigor o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) em 1998, a responsabilidade por registrar, licenciar e emplacar os ciclomotores é dos municípios, no entanto a maioria não o faz. Apenas Aracaju aprovou uma Lei permitindo conveniar com Departamento Estadual de Trânsito de Sergipe (DETRAN/SE) para este registrar e licenciar os ciclomotores. A lei foi revogada e o convênio não foi celebrado.
Tramita atualmente no Congresso Nacional um projeto de lei alterando o CTB e passando a responsabilidade de registro e licenciamento dos ciclomotores dos municípios para os DETRANs. O projeto segue em tramitação, mas enquanto não é aprovado, o ideal seria se os 75 municípios de Sergipe firmassem convênio com o DETRAN/SE.
Fonte: PRF e F5 News
quarta-feira, 24 de agosto de 2011
Motos do Getam estão sucateadas
Motos em estacionamento: sem manutenção (Fotos: Cássia Santana / Portal Infonet)
Por falta de manutenção, estão passando por processo de sucateamento as motocicletas utilizadas por policiais que integram o Grupamento Especial Tático de Motos da Polícia Militar (Getam). Os policiais militares não se identificam, mas informam que, entre a frota composta por 20 veículos, pelo menos oito motocicletas estão paradas por falta de manutenção. Eles garantem que, não sendo adotadas providências, o restante dos veículos também poderá ficar parado a partir da próxima semana por falta de peças de reposição.
Nesta terça-feira, 23, a reportagem do Portal Infonet se dirigiu ao Getam para fotografar a motocicleta que teria sido recuperada pelos policiais do Getam e constatou que os veículos mencionados por PMs estariam de fato estacionados na garagem apresentando problemas diversos. Alguns sem pastilha de freios, outros com problemas na ignição, sem assento e há motos até sem pneus.
Os policiais militares denunciam ainda que são obrigados a arcar com ônus do fardamento e equipamentos de proteção individual, a exemplo de capacetes e luvas para exercer a atividade com segurança. “Eu mesmo gastei R$ 610 para comprar fardamento e os equipamentos de proteção. Só o capacete custou R$ 300”, comentou um dos policiais do Getam.
Capitão Gilmar: solicitação ao Comando Geral
Procurado pelo Portal Infonet, o capitão Gilmar Santos Santana, comandante do Getam, disse apenas que já havia adotado as providências enviando relatório ao Comando Geral a respeito do estado de conservação das motocicletas em questão. No Comando Geral, o coronel João Henri que Braz, chefe da PM5 (Setor de Comunicação da Polícia Militar) reconhece que há cerca de 90 dias a PM encontrou dificuldades orçamentárias para pagamento dos contratos firmados pelo Comando Geral com prestadores de serviços visando a manutenção da frota, mas garantiu que os problemas já estão sendo solucionados.
O Coronel Braz reconhece a importância do Getam para o policiamento ostensivo no combate à criminalidade. Ele informou que no ano passado o Comando Geral decidiu interiorizar o Getam criando uma unidade no 6º Batalhão da Polícia Militar em Estância para atender a toda região Sul do Estado e que já há entendimentos entre a Secretaria de Estado da Segurança Pública e o Governo Federal para liberação de outras 20 motocicletas novas para o Grupamento Tático de Sergipe, que deverão ser entregues ao Getam ainda neste ano.
Por Cássia Santana
sábado, 16 de julho de 2011
Segurança de Alex Rocha é assassinado
terça-feira, 14 de junho de 2011
Asprase consternada com a morte do sargento Rodrigues
terça-feira, 3 de agosto de 2010
Ministério da Saúde custeará Motolâncias do Samu Sergipe

Um dos únicos no país a oferecer 100% de cobertura no território estadual, o Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu 192 Sergipe) é também o primeiro, juntamente com o município de Campinas (SP), a ter o funcionamento de Motolâncias autorizado pelo Ministério da Saúde. A portaria nº 2.150, publicada no último dia 28 de julho, habilita o Estado a receber R$ 21 mil mensais para o custeio de três motocicletas.
Sergipe dispõe hoje de seis veículos desse tipo em operação para atendimento a urgências e emergências. As unidades, que começaram a operar em junho deste ano, ficam disponíveis nas bases descentralizadas dos municípios que são sedes de regiões: Nossa Senhora do Socorro (Leste Sergipano), Estância (Sul), Lagarto (Centro-Sul), Itabaiana (Agreste), Nossa Senhora da Glória (Alto Sertão) e Propriá (Baixo São Francisco).
O funcionamento das seis Motolâncias estava sendo inteiramente custeado pelo Estado. Com a portaria do MS, três delas passam a contar com recursos do Governo Federal. Ao todo, Sergipe conta com 14 motolâncias. As outras oito aguardam a qualificação de técnicos de enfermagem para conduzi-las. Já foram realizados dois treinamentos em parceria com a Polícia Rodoviária Federal (PRF) e um terceiro está previsto para os próximos meses.
Critérios
A habilitação para repasse de verbas foi concedida devido ao cumprimento das cinco metas estabelecidas pela política nacional do Samu: regionalização do atendimento; motociclistas treinados pela PRF; condutores com dois anos de experiência no atendimento pré-hospitalar; Desfibriladores Externos Automáticos (DEA) e Oxímetro de Pulso nas motolâncias; e a aquisição de Equipamento Individual de Proteção (EPI), composto por capacete, bota, macacão e protetor de coluna, entre outros itens.
Fonte: Portal Infonet
quarta-feira, 10 de fevereiro de 2010
Policial militar disputa a manutenção do título de Rainha do Carnaval
O evento, promovido pela Fundação Municipal de Cultura, Turismo e Esportes de Aracaju (Funcaju), acontece todos os anos e tem como objetivo eleger uma figura feminina que, unida ao Rei Momo – também eleito através de concurso - dará início às festividades carnavalescas da cidade.
O concurso vigerá do carnaval de 2010 até o carnaval de 2011, quando a Rainha e o Rei Momo passarão as faixas para o Rei Momo e a Rainha eleitos para o Carnaval do ano seguinte. A cerimônia é acompanhada pelo prefeito local, que fornece ao casal a chave para a abertura dos festejos.
Histórico
Flávia Regina Faria Ramos nasceu em 2 de março de 1978 e ingressou na carreira militar em 20 de agosto de 1996, através de concurso para o Curso de Formação de Soldado da Polícia Militar de Sergipe. Atualmente está compondo o efetivo do Pelotão de Comandos e Serviços do 5º Batalhão de Polícia Comunitária (PCSv/5º BPCom) e vem exercendo a modalidade de motopatrulhamento na área do município de Nossa Senhora do Socorro.
Educadora Física, dançarina e policial militar, a aluna do curso de sargento se dividiu durante o ano de 2009 entre as suas funções militares e os compromissos enquanto rainha do carnaval. Regina que teve o apoio dos amigos e familiares para se tornar Rainha do Carnaval 2009: “Tudo o que envolve dança e cultura me desperta interesse e o apoio da família e dos amigos foi fundamental para a minha escolha”, informou a policial, confiante no potencial artístico.
Fonte: Cinform
quinta-feira, 22 de outubro de 2009
2ª Cia/ 5º BPM prende assaltantes de moto em Socorro
O proprietário da moto foi assaltado com o auxílio de uma arma e logo em seguida acionou a viatura 31, que fazia rondas pelas imediações do ocorrido. De imediato os policiais empreenderam diligências e conseguiram localizar os infratores conduzindo o veículo roubado ainda na área do distrito industrial.
Os homens foram presos e identificados como Elder Bruno dos Santos, de 23 anos, e José Rafael da Silva, de 22 anos. Com os dois foi encontrada a moto roubada e uma garrucha calibre 32. A guarnição formada pelo cabo M. Pedro e os soldados R. Santos e Xavier conduziu a dupla à Delegacia Plantonista.
Fonte: PMSE
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